铜是当今经济和明天经济的基本要素之一。它存在于产生电子的涡轮机和太阳能模块中，存在于将电力输送给消费者的输配电线路中，存在于将电力输送到洗碗机和 iPhone 的家庭布线中，以及用于移动从电梯到电动自行车等一切事物的电机中。

        我认为铜是一种常见的载体，可以说是脱碳。从字面上看，它是连接现在和未来的线路。

        能源研究公司 BloombergNEF 最近发布了其第一份全球铜展望，其中考虑到了使经济摆脱化石燃料所需的技术变革的需求。它的主要发现是惊人的：从现在到 2040 年，铜需求将增长 50% 以上。

        全球精炼铜需求

        从现在到 2040 年，与能源转型活动（清洁电力和电气化交通以及支持它们的基础设施）相关的铜需求将每年增长约 4%。来自加热和冷却设备的建设和制造等传统来源的需求只会增长同期每年1.5%。

        这种需求路径的结果是，到本十年末，交通将取代建筑成为最大的单一驱动力。十年前，交通领域的铜需求还不到建筑领域的一半。到 2040 年，交通需求将增加三分之一。

        按行业划分的全球精炼铜需求

        这种增长轨迹面临着挑战，它并不像存在那么严重。彭博新能源财经预计，到 2040 年，原铜产量将增长约 16%。不用说，这种增长远远低于需求。到 2030 年代初，铜的需求可能每年超过 600 万吨。

        预测供应短缺，精炼铜

        将会有新的初级生产，但铜矿并没有快速增长。事实上，预计未来三年内不会有新的铜矿发现投入运营。虽然全球铜供应并未完全开采，但矿工现在使用的铜矿石品位为 0.5%，是一个世纪前浓度的四分之一。

        铜矿石等级

        但这并不意味着世界需要在 20 年内在结构上缺乏铜。一方面，导致高价格的短缺可能会抑制需求，从而减少供应短缺。然而，这将以清洁能源和电气化交通的扩张为代价。

        此外，铜非常明确的需求轨迹应该会鼓励更多的发现和勘探。考虑到采矿特许权使用费的可能性，不只是公司会感兴趣——政府也会感兴趣。如果政府以严格的环境标准促进矿山开发，那是令人鼓舞的。如果他们的版税要求太高，可能会削弱投资者和开发商对新产品的信心。

        然后是二次生产或回收。目前，二次生产完全满足了初级生产和需求之间每年 460 万吨的缺口。工业废铜很容易获得，但消费者废料很难预测，因此更难依赖。如今，消费品和电子产品的铜回收率仅为 53%。

        为了满足激增的需求，新矿（无论矿石质量如何）和回收资源（无论它们的效率如何）的供应都将是必需的。增加供应的最大推动力是需求本身。全球经济活动脱碳努力发出的信号非常明确。
        原文链接：https://copper.ccmn.cn/news/ZX018/202209/36a78d67458c40b8ba492a0889d1adf3.html