厦门海关7日发布消息称，该关日前查获一起海上偷运走私“洋垃圾”案件，查获来自韩国的旧服装3596包，共计500吨。(6月8日《福建日报》)

　　境外旧服装是我国明令禁止进口的固体废物，也是打击“洋垃圾”非法入境的重点目标之一。但这条灰色产业链却成了“打不死的小强，烧不尽的野草”。据执法人员透露，目前走私旧服装的运输手段越来越隐蔽。海运查得很严格，不法分子就钻陆路运输的空子。在打击“洋垃圾”走私的高压态势下，旧服装走私者化整为零、分散经营，并不断变换走私路线，通过分段实施、专业操作，实施跨境跨关区“迂回”走私，以逃避海关打击。犯罪团伙作案跨区域线路链条长，证据链闭合难度大，查处困难。

　　当然，再难也要硬起手腕打击，这个是没商量的。问题在于，已经进来的旧衣服，一不能流入市场，二不能退回来源地，一般是把起获的走私旧衣服，烧掉或作填埋处理。但许多衣服由化纤构成，可降解性差，这样处理很容易对环境造成污染，仍然危害甚重。也就是说，把走私旧衣服一毁了之，并非上取之策。如果在回收利用上动动脑筋，兴许坏事会有好结果。

　　废旧服装的回收再利用是一项资源丰富、投资少、效益显著的新兴行业，不仅可以缓解纺织行业资源短缺的现状，而且可以减少纺织行业对环境造成的污染，具有巨大的经济效益和社会效益。据有关专家解析，1吨废旧衣物可生产0.99吨无纺布，或0.99吨分色棉纱，相当于节约1.1吨各类纺织原料或0.8吨棉花原料，可节约生产同等无纺布35%的能源，节约生产同等棉纱20%的能源。废旧纺织品的回收再利用不仅技术上可行，而且符合绿色发展理念。所以，把这些旧衣物利用起来，一可让走私分子落空，捞不着半毛钱的好处，二可利国利民，变祸为福，长远来看，对浇灭走私欲火或许是一筹良策。

　　我国可以借鉴欧盟的成功经验，制定明确的法律法规和相应的标准，指导、规范废旧纺织品的回收再利用。例如明确规定废旧纺织品的消毒办法和标准，规定废旧纺织品再生产品的卫生标准和质量标准等。可以由政府拿出部分资金，成立专门的废旧纺织品回收再利用机构，该机构可以作为生产商、销售商之间的桥梁，使废旧纺织品的回收再利用逐渐形成产业链。

　　旧衣服经过处理还能作为新材料使用，如作为汽车或建材的内装材料、毛绒玩具的填充物、造纸业的原料等。还有一部分能变形为同质材料的产品，如抹布、拖把、鞋垫等。据了解，早在1978年瑞士就设立专门公司，有效回收和利用旧衣物。比利时全国人口仅1000多万，每年旧衣物回收总量却达到1.5万吨。日本利用旧服装发电、加工绝热材料，都产生了良好效益。

　　思路一换天地宽，政策支持很关键。在我国的《再生资源回收管理办法》中，旧衣服依然不在规定的“再生资源”之列。因此，旧衣服的流通流转就不能大张旗鼓地进行，因为旧衣服的流转是违规的。遏制走私行为，促进旧衣服的回收利用，最有效的办法是让旧衣服交易合法化。国家有关部门对旧衣服的交易应当出台严格的规范标准，旧衣服应由合法、规范的组织机构回收利用，让旧服装的贸易由地下转为地上。