近日，数据显示2024年全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达到1,629万辆，同比增长25%，其中中国市场占比高达67%。

        在BEV销量排名中，Tesla稳居榜首，比亚迪紧随其后，上汽通用五菱重返第三名。Volkswagen和广汽埃安销量下滑，而极氪和零跑因销量翻倍首次进入年度十大销售排行。Hyundai名次下滑至第九名，销量衰退21%。

        在PHEV销量方面，比亚迪占据近40%的市场份额，理想、傲图和长安位列二至四名。BMW销量小幅下降，吉利集团的领克和吉利银河新上榜。

        TrendForce集邦咨询预测，2025年全球新能源车市场将达到1,920万辆，中国市场受益于补贴政策有望延续增长。然而，中国汽车集团面临本地竞争激烈、海外市场投入大和技术内卷等挑战，品牌整合趋势明显。

        美国市场则存在不确定性。若取消7,500美元的新能源车税收抵免政策，预计全球销量年增率将降至16%。政策执行时间、州政府优惠及车厂策略等因素可能为销量增长带来变数。
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