外媒11月30日消息：截至2024年11月29日当周，波罗的海交易所的主要海运指数BDI连续第二周下跌，创下10个月低点，因为所有板块的运费下跌。

　　上周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,354点，比周四下跌65点，为1月17日以来的最低点，比一周前下跌183点或11.9%，而之前一周下跌了248点或13.9%。

　　好望角型货轮运费指数收于2,133点，较周四下跌179点，创下三周多来最低点，较一周前下跌493点或18.8%，前一周下跌603点或18.7%。

　　通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为17,686美元，较上个交易日下跌1,486美元，较一周前下跌4,092美元或18.8%。

　　上周五，巴拿马型货轮运费指数下跌10点，收于1,018点，这也是连续11个交易日下，创下16个月来最低点，较一周前下跌65点或6.0%，前一周下跌129点或10.6%。

　　通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利9,161美元，较上一交易日下跌89美元，较一周前下跌586美元或6.0%，前一周下跌1,159美元或10.6%。

　　超灵便型货轮运费指数下跌9点，收于980点，较一周前下跌0.4%，前一周下跌3.4%。

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。