10月20日消息：丸红株式会社的数据显示，截至2025年9月底，日本三大港口的铝库存总量升至341,300吨，环比增加1.8%，较去年同期增长约9%。库存上升显示终端消费疲软，制造业补库意愿依旧低迷。

　　具体来看，名古屋港库存增长最为明显，从8月的170,300吨升至176,900吨，增幅近4%。横滨港库存则小幅下降至144,700吨（8月为146,100吨）；大阪港库存为19,700吨，略高于上月的18,900吨。总体而言，库存增加主要集中于中部工业区，反映汽车与机械制造业需求放缓的现实。

　　相比去年同期的313,100吨，日本港口铝库存已大幅增加近28,000吨。业内人士指出，进口节奏放缓但消费端尚未恢复，使得港口库存居高不下。部分贸易商为降低持货风险，已开始将部分库存转移至下游加工企业仓储。

　　分析人士认为，当前日本铝市场处于“高库存、低需求”的阶段性平衡中。随着买方在季度定价谈判中要求更低溢价，库存高企进一步强化了谈判中的买方话语权。然而，上游供应商警告称，若美国与欧洲市场的溢价持续上升，亚洲供应可能趋紧，届时日本现有库存将成为防御性缓冲。总体而言，9月库存增长虽幅度不大，却凸显日本铝市需求恢复缓慢的根本问题，也为第四季度价格谈判蒙上阴影。