外媒8月19日消息：周二美国商务部宣布，将对包括风力涡轮机、移动起重机、推土机、铁路车辆以及家具等在内的超过400类商品征收更高的钢铁与铝关税。这些商品被归类为“衍生品”，新的措施要求其中任何涉及钢铁和铝含量的部分一律征收50%的关税，即刻生效。

　　受影响的产品范围广泛，涵盖重型设备、交通工具零部件乃至部分家居用品。其中，进口汽车排气系统部件、电动汽车所需的电工钢也被纳入关税清单。此前多家外国汽车制造商曾呼吁美国不要对相关零部件加征关税，理由是美国国内尚无足够产能满足市场需求。然而，美国政府仍选择扩大关税覆盖范围，显示其在产业保护上的强硬立场。

　　美国商务部负责工业与安全事务的副部长杰弗里?凯斯勒表示，此举“扩展了钢铝关税的覆盖范围，堵住了规避行为的渠道，有助于继续振兴美国的钢铁和铝工业。”钢铁制造商克利夫兰-克里夫斯等企业此前一直推动政府扩大关税范围，尤其是涵盖更多汽车零部件，以削弱外国产品的竞争力。

　　新关税的出台不仅是美国保护本土钢铝行业的政策延伸，也体现了对全球供应链调整的直接干预。作为关键工业原材料，钢铁和铝广泛应用于建筑、交通、机械和新能源产业。高关税可能推升美国下游制造业的生产成本，尤其是风电设备、电动车及基础设施项目。但从美国政府角度看，这有助于压制进口依赖，促使企业增加本土投资。

　　分析认为，该政策将对全球钢铁和铝供应链格局产生深远影响。受影响的外国出口国可能寻求与美国展开谈判，或将贸易重心转向其他市场。与此同时，美国与主要贸易伙伴间的摩擦或进一步加剧，相关企业也需在关税环境下重新评估供应链策略。

　　总体而言，此次加征关税反映出美国在产业安全和贸易保护方面的持续强硬态势。未来，随着新能源和基础设施建设需求的增加，钢铝关税政策可能继续成为美国贸易战略的重要工具。