外媒8月10日消息： 阿根廷北部安第斯山脉蕴藏丰富铜矿资源，却因基础设施匮乏陷入"坐拥金山而不得"的困境。尽管总统米莱将铜矿视为经济复苏的关键——预计到2030年八个项目可带来154亿美元出口额（其中铜52.1万吨/年，价值52亿美元），但其激进财政紧缩政策明确排除了政府出资基建的可能。这种矛盾使得必和必拓、力拓等国际矿企不得不寻求非常规解决方案。

　　圣胡安省的制度创新成为突破口。该省2022年推出的补偿机制允许企业将基建投资抵扣矿业特许权使用费，必和必拓旗下Josemaria铜矿（投资50亿美元）计划借此建设220公里高山公路和高压输电线。与此同时，麦克尤恩矿业探索与周边项目共享基础设施，并寻求美洲开发银行贷款；力拓则表现出对 privatizing贝尔格拉诺货运铁路的兴趣，显示出私营部门主导基建的可行性。

　　挑战依然严峻。位于海拔4200米的矿场需要城市级电力供应，而现有电网容量严重不足。咨询机构CRU指出，阿根廷需建立有效的公私合作机制，将铁路、道路维护等工程通过招标移交私营部门。萨尔塔省长呼吁联邦政府至少提供输水管网等基础支持，但米莱政府坚持市场主导原则。在锂矿领域已有布局的力拓通过Nuton技术部门入股多个铜矿项目，暗示其长期战略意图。能否破解基建困局，将决定阿根廷能否抓住全球铜供应缺口的机遇，实现从"锂矿新贵"向综合矿业大国的转型。