苏宁物流自418期间首推可循环快递盒，之后逐渐放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。共享快递盒平均每只每天循环两次，截至10月份，投放的5万只已经累计节约了650万个纸质快递盒。

　　2017年双十一，共享快递盒将继续扩大范围，从北上广8个城市扩展到13个城市，增加重庆、深圳、杭州、郑州、济南5个城市。产品也在持续升级，除长约0.3米，宽0.2米的标准款和方便携带的可折叠款两种型号外，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的共享快递盒也在加紧研发中。

　　电商行业绿色纸箱行动势在必行。循环使用快递盒的计划，能最大程度地解决电商物流大量纸箱的使用及过度包装的问题。除此之外，苏宁共享快递盒采用的电子面单尺寸，精简包装。

　　苏宁易购总裁侯恩龙现场表示，这个双十一，苏宁物流将推出更加轻便、容易携带的共享快递盒，预计到2018年整体投入20万个，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务，结合智能包装推荐，可有效减少纸箱的使用，助力环保物流。

　　快递用纸箱是比较大的，共享快递盒的出现大大的解决了纸箱的问题，如果纸箱价格继续涨价，那么人们就会倾向于使用可以循环使用的共享快递盒，对于电商来说，纸箱的价格已经很高了，所以一些大一点的电商在纸箱价格居高不下的时候，很有可能使用共享快递盒。
　　共享纸箱是个非常不错的想法但是必须先决定目标人群我们得想清楚废弃的纸箱传给了谁以及被当做了了什么用途?一些快递盒上面已经印有广告涂鸦等难以清除的印迹它们就无法再实现继续当快递盒的价值如果想要从快递盒入手那我们必须的从源头上重新设计在设计过程还要解决以下几个问题

　　1.质量

　　既然是一个循环利用的快递箱对比于一次性纸箱它的质量一定要好最起码耐磨耐摔防水防潮

　  2.尺寸

　　它的材料最好可以有收缩性可大可小这样一个快递箱就可以满足多种尺寸需求

　　3.个人信息的清除

　　快递箱上的快递单最好可以轻易撕下

　　4.环保性

　　共享的初衷是为了尽可能多次利用同一物品并减少浪费所以共享纸箱不仅需要充分利用纸箱还要尽可能的减少填充物和打包胶带的使用

　　5.安全性

　　这是我觉得最难解决的一个问题普通快递的打包方式都是用胶带层层缠绕目的就是为了防止运输途中被人私自打开快递运送到了客户手中有些人会用小刀沿着缝隙切开胶带这样还是一个完整的盒子但是为了共享那缠着一堆胶带的快递盒我们该怎么保证清理后可以完好如初?如果不用胶带缠绕那我们又怎能保证运输途中快递盒的安全性?